冷卻塔節(jié)能改造的能量主要來至于系統(tǒng)中的水泵富余流量和富余揚程，那么改造的成功與否自然與此分不開的。如果冷卻塔循環(huán)水系統(tǒng)的水泵沒有富余流量和富余揚程（即沒有余壓），則不能用水輪機進行節(jié)能改造，不過這種情況在現(xiàn)實工作中還是極為少見。 一般水泵系統(tǒng)在設計時因考慮到汽蝕、結垢等原因會使效率降低，因此留有富余揚程，以保證長期的正常運行，這種考慮是無可非議的。從這個角度考慮，一般的冷卻塔完全可以進行改造。
具體的如何操作呢？相信這個問題困擾著很多人，其實冷卻塔節(jié)能改造遠沒我沒我們想象的那樣復雜。冷卻塔改造就是利用水輪機取代電機作為風機動力，使風機由原來的電力驅動改為水力驅動。把冷卻塔專用水輪機安裝在原電動機處，水輪機的主軸直接與 冷卻塔原有聯(lián)軸器連接，通過原有傳動軸、減速器來驅動冷卻塔的風機，取消原電動機，達到節(jié)約電能。再在進入冷卻塔的水管上做一旁路，將原進入冷卻塔的水流通過進水管、閥門和伸縮節(jié)，水平軸向引入水輪機，驅動水輪機做功，再將水流引回原布水管路，原布水（或噴霧）效果不變。
冷卻塔改造
冷卻塔改造后不但不會改變冷卻循環(huán)水系統(tǒng)的整體結構布局，而且因
冷卻塔水輪機設計嚴謹，結構合理，運轉平穩(wěn)，還能從根本上解決了因電機、電控和減速器引起的漏電、漏油、燒毀和損壞的故障，為安全持續(xù)運行提供了保證?？稍谌魏畏辣沫h(huán)境下安全運行。
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