水輪機節(jié)能冷卻塔采用渦輪增壓水輪技術(shù)，利用冷卻塔設(shè)備原有的循環(huán)冷卻水推動風(fēng)機散熱，廢除在傳統(tǒng)的冷卻塔中用電機驅(qū)動風(fēng)機的散熱方式，省卻機械減速裝置和電機，從而實現(xiàn)“零”電能消耗新節(jié)能環(huán)保型水輪機冷卻塔。
冷卻塔散熱系統(tǒng)的循環(huán)水是由冷卻泵根據(jù)系統(tǒng)要求以特定的水壓、水流量送至冷卻塔內(nèi)進行熱交換的。因此，進塔后的水流及余壓，可以充分利用。完成送達冷卻塔的冷卻循環(huán)水按照一定的壓力、流量流過水輪機組，從而使其獲得輸出功率，并驅(qū)動風(fēng)機散熱，完全省去風(fēng)機電機，達到100%免除風(fēng)機電能的目的。在安裝水輪機時，水輪機冷卻塔可保留原有冷卻塔外型結(jié)構(gòu)、尺寸不改變。水輪機冷卻塔的冷效、風(fēng)機風(fēng)速、氣水比、噪聲均比原有電機驅(qū)動風(fēng)機冷卻塔有不同程度的改善，各種技術(shù)指標(biāo)均能達到冷卻塔設(shè)計要求。
水輪機冷卻塔在運行工作時，循環(huán)系統(tǒng)故障點少，以一臺水輪機代替電機、減速器和傳動部分，可以實現(xiàn)長時間無故障運行，為使用單位節(jié)省大量的維護和更換冷卻塔的電機和減速器的費用和人力。
