在工業(yè)循環(huán)水系統(tǒng)中，因水泵流量有富余，或者循環(huán)水從高位到冷卻塔布水口位差較大，回流入冷卻塔的水流還具有大量能量，但一直被浪費！水輪機冷卻塔的目標(biāo)就是有效利用該能量進行節(jié)能改造，從而節(jié)省可觀的經(jīng)濟效益。
冷卻塔運用水輪機進行節(jié)能改造，其實就是利用水泵的余壓做功的。因此節(jié)能改造的成功與否，關(guān)鍵要看系統(tǒng)中水泵的富余流量和富余揚程，如果水泵沒有富余流量和富余揚程（即沒有余壓），則不能用水輪機進行節(jié)能改造，但這種情況在現(xiàn)實工作中還是極為少見。 一般水泵系統(tǒng)在設(shè)計時因考慮到汽蝕、結(jié)垢等原因會使效率降低，因此留有富余揚程，以保證長期的正常運行，這種考慮是無可非議的。而從設(shè)備管理的立場看，按規(guī)定及時地維修保養(yǎng)設(shè)備，使其始終能夠高效率地運行也是理所當(dāng)然的。從這個角度考慮，水泵的富余揚程是完全可以用于水輪機的。
具體的就是水輪機冷卻塔利用水輪機取代電機作為風(fēng)機動力，使風(fēng)機由原來的電力驅(qū)動改為水力驅(qū)動。該技術(shù)是在進入冷卻塔的水管上做一旁路，將原進入冷卻塔的水流通過進水管、閥門和伸縮節(jié)，水平軸向引入水輪機，驅(qū)動水輪機做功，再將水流引回原布水管路，原布水（或噴霧）效果不變。水輪機安裝在原電動機處，水輪機的主軸直接與 冷卻塔原有聯(lián)軸器連接，通過原有傳動軸、減速器來驅(qū)動冷卻塔的風(fēng)機。取消原電動機，達到節(jié)約電能。水輪機進水管路增加反向進出水管，可實現(xiàn)水輪機反轉(zhuǎn)，解決北方除冰問題。而且該技術(shù)還適用于電動機安裝在冷卻塔外面塔臺上的大于500噸/小時的冷卻塔。
